Ansteuerung der Kontrolleuchte Motordiagnose (EURO3/4)
oder CHECK ENGINE (MIL)
nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler
- Vergleich von Drosselklappenwinkel zu Luftmasse und Stellung Pedalwertgeber muß plausibel sein
| AD07.61-P-4000-49A | Stellglied Drosselklappe Fehlercodebeschreibung ME |
| 1 | Fehlercode | |
|---|---|---|
| 2 | Fehlerspeicherung
Ansteuerung der Kontrolleuchte Motordiagnose (EURO3/4) oder CHECK ENGINE (MIL) |
nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler
nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler |
| 3 | Häufigkeit der Prüfung | fortlaufend |
| 4 | Geprüftes Signal oder Zustand | Spannungsvergleich von Istwert-Potentiometer 1 und Istwert-Potentiometer 2 |
| 5 | Fehlersetzbedingungen | - Spannungsunterschied darf maximal 1° Drosselklappenwinkel entsprechen
- Vergleich von Drosselklappenwinkel zu Luftmasse und Stellung Pedalwertgeber muß plausibel sein |